Renault Clio 4

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Lancée sur le marché en octobre 2012, la Renault Clio 4 trône à la tête du classement des ventes automobiles en France. La quatrième version séduit avec un esthétisme soigné. Grâce à un look classique mais sexy, elle a la côte auprès du public surpassant sa rivale la Peugeot 208.

Renault propose différentes configurations pour le moteur de la Clio 4. La version Break est intitulée Estate et la fougueuse version R.S est également présente sur le marché. Avec une boîte mécanique comprenant 5 rapports, le moteur sollicité dévoile son couple généreusement. Aussi, le petit bolide propose un niveau de polyvalence pareil à celle d’une compacte. Cet exemple de souplesse se conforme aussi bien à la grande route qu’en ville grâce à une tenue de route fiable (trains roulants très corrects et châssis parfaitement conçu). La direction assistée électrique est très définie et le rapport dynamisme / confort s’avère réussi. Sa consommation honnête de 5,2 L pour 100 km correspond à celle d’une citadine. Son prix neuf est situé entre 13700 et 26400 € selon les modèles.

Essai Renault Clio 4

 

Au niveau du confort, elle est spacieuse de par ses 4,06 m et son généreux coffre de 300 L. Elle propose un équipement confortable complet et un design moderne très en vogue. Pour de longs trajets, les sièges garantissent une assise très convenable. Au sujet de l’entretien et le tarif des pièces, la Clio 4 tient toutes ses promesses avec des prix très abordables pour les pièces de filtration et d’usure ainsi que pour des éléments plus conséquents comme l’embrayage, les amortisseurs ou la distribution. Quant au forfait entretien, la vidange est à effectuer tous les 30 000 km ou 2 ans.

renault cio 4 interieur

Retrouvez toutes les versions de la Clio dans une vidéo, sa version normale mais aussi l’Estate et la RS :

 

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Publié dans Les modèles de voiture.

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